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武汉首座加氢站与首条氢能公交线路同时开启

发布时间:2018-10-17

武汉首座加氢站与首条氢能公交线路同时开启

 

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中极氢能与中石油合作,利用加油加气站改扩建加氢站,计划在未来5年内建设投产100座加氢站。

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2018年9月28日,由武汉中极氢能源发展有限公司(以下建成“中极氢能”)承建并负责运营的武汉首座加氢站举行了剪彩仪式。

 

同时,由武汉泰歌氢能汽车有限公司(以下简称“武汉泰歌”)和武汉开沃新能源汽车有限公司联合研制的首批氢燃料电池动力公交车在359路线也正式启动。

 

这也标志着武汉市氢燃料电池动力公交车将全面进入商业化示范运营阶段。

 

(武汉中极加氢站剪彩仪式)

 

武汉市首座加氢站核心设备是由中极氢能联合中国石油湖北公司、成都华气厚普机电设备股份公司共同研发制造,实现了加氢站设备的集成化、智能化。

 

设计产能日加氢能力300公斤,可满足约50台公交车的加氢需求,总投资达到了800万(不包含土地费用)。

 

该加氢站位于武汉市东湖高新区未来三路99号资环工研院园区内,目前主要是为武汉市首条氢能公交示范运营线359路配套。


 

(武汉中极加氢站)

 

中极氢能本着“推动氢燃料电池汽车行业发展,基础设施先行”的精神,在云梦、潜江两地新建工业副产氢高纯氢工厂,合计产能8800万方/年,可满足约4500台氢燃料电池公交车的加氢需求,是未来3-5年湖北省内氢燃料电池汽车运行的主要气源。

 

在加氢站终端,中极氢能与中石油合作,利用加油加气站改扩建加氢站,有效利用城市土地资源,实现快速推广,计划在未来5年内建设投产100座加氢站。

据中极氢能相关负责人透露,中极氢能明后两年会和中石油湖北公司在东湖高新区至少合作建设两座油氢合建站。

 

此次同时启动的氢燃料电池公交车,将从左岭大道至未来三路,该条公交车线路全长12公里,全程设16个站点。

 

(开沃牌 NJL6859FCEV燃料电池城市客车以及车辆基本信息)

 

武汉首批投运的两台氢燃料电池动力公交车,由武汉市和中国地质大学(武汉)、同济大学联合搭建的武汉氢能汽车产业创新发展平台——武汉泰歌、和武汉开沃新能源汽车公司联合制造。

 

该量产车型于去年12月28日在东湖新技术开发区发布后,经过不断调试改进优化,车辆各项指标进一步完善,产品性能大幅度提升,完全满足上路试运行条件和商业化推广需求,并于4月13日列入工信部第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品目录,9月6日列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第9批)目录。

 

继上海氢燃料电池公交车开通运行之后,武汉也宣布开启氢燃料电池公交车的试运行,并配套建设了加氢站,两地都不约而同地选择了氢燃料电池车作为未来城市交通出行的最优选择之一。

 

武汉市交委在氢燃料电池公交试运行批复文件中明确指出,氢燃料电池汽车是新能源汽车发展的重要方向之一,汽车产业是武汉市支柱产业,发展氢燃料电池对武汉具有重要战略意义。

 

来源:能链整理, 中国日报网

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